文| WilliamAndEmily （轉載請注明出處）

之前的文章里剛說，2018年汽車銷量疲軟，可能是1990年以來，乘用車銷量第一次負增長，今天看到具體的數據了。

“中國乘聯最新報告，2018年中國乘用車零售銷量同比減少6%，創下28年來首次年度負增長?！?/p>

這個可能還是變成了現實。

后來相關發言人說，準備啟動新一輪汽車家電下鄉。經濟下行壓力巨大，政策上要刺激內需。國內能托起經濟的大頭是房地產，其次就是汽車這一個國民支柱產業。同時，很多城市已經悄悄松綁房地產。發言后，汽車股大漲。長城漲停，吉利8%。

如果大家還記得2009年的家電下鄉和汽車購置稅減半。十年之后，相同的故事和政策。當年全球消費疲軟，多次提到增長內需。順便說一句，2009年汽車股的漲幅是超過200%的。

一點觀察分享給大家。

刷知乎的時候，看到了兩三年前收藏過的一個回答。

大概說是“中國為什么是發達國家粉碎機”

給大家先舉個例子。

平衡車是荷蘭人發明的，一開始賣大概7，8萬美金一個

后來美國人買了專利，做到2萬美金一個

后來中國人買了專利，做到七八千人民幣一個

后來小米接手，1999一個。

現在淘寶上幾百塊錢都能買到一個。進口的Segway還要買到幾萬塊錢一個。你會買哪個？順便說一句，Segway也已經被中國企業收購了。

這就是中國打敗發達國家的原因之一，

規模效應：產量越多，更適合大規模生產，平攤的成本就越低。

人力成本低，中西部還有很多勞動力可以釋放。

全面的工業體系，華強北組裝一個iPhone才幾百塊錢，就是得益于零件配套齊全。

為什么蘋果會選擇在中國生產？為什么很多跨國企業都要在中國開廠？

中國為什么會成為世界工廠？

為什么特朗普天天吵著要把工廠遷回美國，但也就停留在說說。

換一個角度來說。

中國入世以后，發達國家的資產階級歡呼雀躍，把所有的工廠都遷移到中國來。為什么是中國？中國是發展中國家里唯一有全面的工業體系和系統的，所以基本上有圖紙和資源就什么都能造出來；有便宜且靠譜的勞動力。說靠譜是因為非洲和東亞的文化相對于我們來說，缺少紀律和勤勞。而且當時的中國嗷嗷待哺。

但，這種遷移并不是我們拿著槍架在資本家脖子上讓他們把工廠搬過來的。是他們為了更多的利益，聯合統治階級把自己的國家的工人階級給賣了。

這種遷移是肥了資本家，但是苦了發達國家的無產階級工人。

本來西方工人無產階級，通過很多年的斗爭，爭取了很多權利。但是這一搬遷以后，用中國廉價的勞動力生產產品，再賣到他們國內去。用中國的海量廉價勞動力欺負本國的勞動力。發達國家的工人階級從那以后，工作時間越來越長，但是收入卻越來越少。很多人干了一個月，發現賺的工資還沒有拿低保的多，所以索性就不干了。失業的人變多了，社會福利的負擔就會越來越大，一旦不能保證社會福利，就有罷工游行。越來越多的人就靠低保過日子，收入少了，消費就少了。國內的經濟就會萎縮，政府收入就會減少，福利就難以維持。以此，惡性循環。

西方國家的現狀是自己的資本家和統治階級造成的。說中國人搶了他們的工作，是一種不要臉的說法。資本家和統治階級一邊想要中國廉價的勞動力，一遍要搞私有化。然后再鼓吹的“中國威脅論”，幫自己和統治階級洗白。在這種體系下，西方發達國家國力的衰退是不可避免的。

過去40年中，西方國家普通人民的生活水平并沒有提高很多，甚至有些國家經濟是嚴重倒退，比如阿根廷，巴西，南非等。有些國家靠著技術壁壘，還在賺著幾十倍的利潤。但是慢慢地會被我們掌握技術，然后把價格做成白菜價。比如，平衡車，高鐵，汽車。三星就是一個很好的例子，從第一到百分之一也就只是五年的時間。我覺得下一個要向中國企業繳槍的就是蘋果，也許就是下一個五年。

2009年，美國次貸危機，最后轉嫁給了全世界，直接搞垮了歐洲。那年，我們搞了家電下鄉，十年后，歷史似乎又非常相似。不一樣的是，我們的手臂更粗了，家底更厚實了。當然，我們也有很多新的挑戰需要一個一個去擊破。